正经的大五座SUV传祺GS8五座版上市便宜将近3万块

来源:易车网 2024-07-31 17:41:21  阅读量:8719  

最近广汽传祺GS8新车型上市,是一个五座的版本,将起售价拉低到了15.98万元,相较于原来的入门版低了将近3万元。那么除了座椅数量变化,其他方面,比如配置、动力...

最近广汽传祺GS8新车型上市,是一个五座的版本,将起售价拉低到了15.98万元,相较于原来的入门版低了将近3万元。那么除了座椅数量变化,其他方面,比如配置、动力,有什么调整呢?一起来看吧。

真的是大五座?

这次新车最大的亮点就是五座的布局,原本在售的GS8车型都是三排座椅,6座或者7座的布局。而五座车型采用两排座椅设计,第三排座椅取消,变成完整的后备厢空间。

理论上没有了第三排,第二排的空间应该会很宽敞,但事实是,GS8本身就是针对三排座椅设计的车型,因此取消第三排并没有给第二排带来太多的空间提升。相较于原本就是设计成大五座的车型要逊色不少。

比如我们拿本身就是五座车型的本田冠道作为对比,第二排的空间相当惊人,它的车身和轴距甚至没有GS8来得那么长,可见车身结构设计的重要性。

当然广汽也不是没有出过五座的GS8,只不过那时候的GS8车身才4.7米,轴距2720mm,确实五座更合适。而新款GS8的车身快5米了,轴距也做到了2920mm,放三排座椅明显更加合适。

便宜是硬道理

其实大部分消费者对于7座的需求并不是特别大,只是偶尔用一下,平常更多的是作为无意义的配重。既然如此直接砍掉第三排座椅不是很简单,还能降低成本,顺带着降价,对消费者也有吸引力。

在咱们国内,便宜依然是最重要的指标。5座版GS8的售价相较于以往的入门版降低了2.7万元,占到车价的15%左右,占比很大。以往够不着这一级车型的用户,现在对他们的吸引力很大。

而且GS8的五座版并没有削弱配置,和原本的入门版配置是基本一样的。首先动力系统,依然是2.0T发动机,252Ps的最大马力,配合8AT变速箱。配置层面,6气囊、L2级别驾驶辅助、行车记录仪、前后雷达、全景影像、感应电尾门、矩阵式大灯、全景天窗、后排隐私玻璃、感应雨刷、8155芯片、14.6英寸大屏、三区空调。

不说配置很高吧,至少该有的都有了,尤其是和很多同级的其他车型相比,优势不小。比如我们拿同样价位的星越L对比,2.0TD DCT EVO两驱尊贵型,指导价15.52万元。功能配置基本相当,甚至于GS8的智驾功能还多一些,更别说GS8的车身更大,装载能力更强,马力还大不少。

面对混动占不到便宜?

大家都知道现在主流的是新能源,插混的话语权和关注度都更高。如果按照级别来对比,那么GS8应该对标比亚迪唐、领克08、护卫舰07这些,但是他们的售价都在18万左右起步,拉开了一个不小的差距。

现在GS8五座版的价位大概能买到紧凑型插混SUV的中高配,等于是降了一级。像宋PLUS,可以买到150km旗舰型,动力形式不同,更省油,性能也不错。而且配置还更高。除了车身尺寸小了一大圈,其他都是优势。

所以GS8在面对同级车,不论是燃油还是插混SUV,都有一定的优势。只有在退一步,面对紧凑型SUV的时候,可能吃力一些。也绝没有到面对混动占不到便宜的地步。

这两个月GS8的销量都维持在1000台上下,现在推出五座版,无疑是为了提升市场竞争力。我们预计下个月的销量会有一定的增长,而且会比较明显。

现如今国内汽车市场越来越卷,大家自然会想要更便宜、更实用的产品。这次GS8“自降身价”,效果自然是有的,但是也只是一种自救行为。虽然这一代车型也不过才4年的时间,但是在咱们这里,已经算是一台老车了。是时候该有一些改动了。

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