宋ProDM-i又降了!新款价格公布,售12.98万

来源:易车网 2023-11-09 01:40:32  阅读量:7330  

如何顺应市场趋势调整价格,又能让消费者理所应当的接受,是众多车企面对的难题,为了照顾老顾客的感受以及自身的利益,不少车企想降价,但又不敢降。不过,比亚迪这方面做...

如何顺应市场趋势调整价格,又能让消费者理所应当的接受,是众多车企面对的难题,为了照顾老顾客的感受以及自身的利益,不少车企想降价,但又不敢降。不过,比亚迪这方面做的不错,以推出“冠军版”的方式,间接降低价格门槛,虽然得罪了老车主,但依然获得众多用户喜爱。这不,近期比亚迪新增一款宋Pro DM-i冠军版,以此作为该车新的入门车型,也达到了降价效果。

新增入门车型为宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 71km 领航型,与此前的入门车型相比,新车整体设计以及动力续航保持一致,主要是部分配置有调整,并向下降低0.6万元,官方指导价为12.98万元。且在宋Pro DM-i冠军版首次上市的时候,较之此前的宋Pro DM-i已经降过一次了,这可以看作是它的第二次官方调价。

外观方面,新车延续王朝家族化语言设计,整体风格偏向运动时尚,前脸采用大尺寸格栅,上方镀铬饰板上带有“宋”车标点缀,标识身份,并与两侧大灯组融为一体,拉长前脸视觉宽度,更显大气。侧面和尾部的设计较为简洁,18英寸轮毂搭配上溜背式车顶,营造出不错的运动氛围。

内饰方面,新车依旧延用经典的家族式设计,采用大量软性材料和纤维材质进行包裹,配色温馨典雅,整体偏向年轻时尚的风格。中控台搭载皮质方向盘、8.8英寸全液晶仪表盘以及10.1英寸可旋转中控屏,内置DiLink智能网联系统,支持基础车机功能、WIFI热点、手机App远程控制等,中控下方保留部分实体按键,兼顾智能化与实用性。此外,车机还覆盖了常见的娱乐功能,支持K歌功能,提升用车趣味性。

空间方面,宋Pro DM-i车身尺寸为4738*1860*1710mm,轴距2712mm,定位紧凑型SUV,与老款尺寸保持一致。以1.78米体验者示范,将前排座椅调至最低,前后排头部空间都有剩余,后排中间地台纯平,腿部空间相当充裕,座椅内部填充物柔软充实且支持靠背调节,乘坐舒适性有所保障。

后备厢内部较为平整,将后排座椅按比例倒放之后,可进一步扩展,形成纯平的厢内空间,能够满足日常用车需求。

配置方面,原入门车型所配备的实用配置在新车身上都能看到,例如前后驻车雷达、透明影像、定速巡航、自动驻车、制动能量回收系统等操控配置,又如手机蓝牙钥匙、无钥匙进入、远程启动、遥控移动车辆等辅助配置,还有后排出风口,双区空调、车内PM2.5过滤装置等舒适配置;

不过,在便捷配置方面,新车进行了减配,全车车窗由一键升降调整为仅主驾驶位支持,同时,取消了可开启全景天窗,以及外视镜电动折叠和锁车自动折叠功能。整体看来,调整部分并不算特别常用配置,即便取消了也无伤大雅。

动力方面,新车和冠军版其它车型一致,搭载1.5L发动机+电动机组成的混合动力,电动机总功率145kW,总扭矩325N·m,百公里加速时间为8.3秒,虽动力表现在同级算中规中矩,但响应速度快,换挡平顺无顿挫,日常家用没有问题。WLTC最低荷电状态燃料消耗量为5.3L/100km,支持加注92号油,有着不错的燃油经济性。

此外,新车采用比亚迪特有的刀片电池,电池容量12.9kWh,WLTC纯电续航里程59km,如果是每天使用纯电模式,可能很多人都要每天一充,有家充还好,但没有只能用公共充电桩,能耗成本会高一些,好在它配备了直流快充,最大快充功率达18kW,能节省充电时间。

总结:新车综合实力基本没有大的变化,依旧保持不错的产品力,同时降低了宋Pro DM-i冠军版的起售价,提升了在同级的竞争力,性价比依然不错。只是对配置要求不高的消费者,比如不想要天窗的用户,刚好又提了原来的入门车型,可能会显得不友好。对此,大家怎么看?

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