购买30万SUV，智己LS6和腾势N7你怎么选？

在30万元预算的限制下，小凯和媳妇儿希望购买一台新潮、智能且具有质感的车作为30岁生日礼物。经过综合比较，他们将目光锁定在了智己LS6和腾势N7这两款最新上市的车型之间。智己LS6由于其突出的产品力和劲爆的价格，全面满足了小凯和媳妇儿的需求。而腾势N7则因为有比亚迪这个品牌的背书，产品力也相当强大。现在我们通过对比来看看这两款车哪一款更值得选择。

首先需要说明的是，尽管价格几乎相同，但这两款车并不属于同一级别。智己LS6定位为中大型SUV，车身尺寸为4904/1988/1669mm，轴距2950mm。而腾势N7则定位为中型SUV，车身尺寸为4860/1935/1602mm，轴距2940mm，全面落后于智己LS6。尺寸上的差异也直接体现在体验上。智己LS6的更大尺寸带来了更宽敞的空间，不论是纵向还是横向都非常宽敞。座椅长度达到517mm，每个人都可以坐得很舒服。主驾驶还有额外的50mm可伸缩大腿托，提供更好的承托性。后排坐垫宽度达到1330mm，即使坐三个人也非常宽敞。而储物空间方面，腾势N7的后备厢容积仅为480L，而智己LS6达到了596L，并且还有69L的隐藏空间。不论是乘坐还是载物，智己LS6都更具优势，带来更多样化的生活方式，能轻松应对上下班通勤和全家出游等多种场景。因此，从空间的角度来看，这两款车都很不错。智己LS6提供了满足需求的舒适空间，而腾势N7则提供了足够的空间。建议大家都去试乘试驾一番，亲身体验会告诉你答案。

当然，在空间之外，三电技术也是很多人关注的焦点，因为它是电动车最重要、最关键的技术之一，直接影响到全生命周期的用车体验。从整体来看，腾势N7有比亚迪这个品牌的背书，技术实力备受赞誉，而智己LS6则得到了上汽集团的支持，同样值得信赖。从更具体的体验来看，三电技术包括性能、充电、能耗、热管理等各个方面，但对消费者来说，充电和续航是最为明显、最为影响使用体验的方面。智己LS6搭载了“准900V超强性能平台”，最大工作电压达到875V，天生具备比腾势N7采用的400V平台更大的优势。例如，智己LS6的最大充电功率达到396kW，充电15分钟即可提升续航500km。而腾势N7的最大充电功率仅为230kW，同样15分钟只能补充350km的续航里程。更重要的是，腾势N7采用了双枪超冲技术，需要两个快充头同时使用才能发挥最佳效果。想象一下，当大家都在充电桩排队时，发现前面有一辆车同时使用了两个充电枪，这种情况无疑会增加大家的等待时间。

综合来看，智己LS6的800V单枪充电效率比腾势N7的双枪充电效率更高，而且占用的资源更少。因此，从三电技术的角度来看，智己LS6的800V平台相对于腾势N7的400V平台，在充电效率方面具有明显的优势。此外，智己LS6还在续航方面表现出色，全系搭载三元锂电池，具有更好的低温耐受性能。而腾势N7则搭载了比亚迪磷酸铁锂刀片电池，在冬季的续航能力下降较为严重，对于北方用户来说，选择搭载三元锂电池的车型更为安心和省心。总的来说，智己LS6在定位、尺寸和三电技术等方面都超过了腾势N7，具有更强的综合实力。而在腾势N7在智驾领域备受诟病的情况下，智己LS6更加遥遥领先。在比亚迪的产品矩阵中，腾势N7首发搭载了“高阶智能辅助驾驶系统”，包括33个传感器，其中包括两枚激光雷达，可以实现高速/城市NOA、代客泊车等功能。这在一定程度上让“迪粉”们感到欣喜，但从实际体验来看，腾势N7与智己、华为、小鹏等一线品牌还存在差距。

首先是时间上的差距，腾势N7的高速NOA功能要到今年底才能推出，城市NOA和代客泊车等功能更加靠后。换句话说，目前腾势N7只具备相对基础的功能，如高速自适应巡航控制、打灯变道和自动泊车等。而智己LS6交付即搭载高速/高架NOA功能，并计划于今年底开始城市NOA用户公测，落地更加迅速。其次是价格上的差距，腾势N7的高阶智驾包需要额外支付2.8万元，若去掉激光雷达的高快智驾包也需要1.5万元（限时1.2万元）。而智己LS6全系标配激光雷达，全系都具备高速高架和城市NOA功能，并且在上市期间购车还免费赠送IM AD智能驾驶全功能包终身使用权，真正做到了“智能领先”。

综上所述，想要打动用户，产品方面的优势只是前提条件，而更具诚意、更具竞争力的价格才能进一步吸引消费者。与腾势N7相比，智己LS6不仅实力更强、体验更好，价格也更具吸引力。智己LS6的起售价仅为21.49万元，顶配车型则为27.69万元，甚至比腾势N7入门版车型优惠后的价格（28.18万元）还要便宜。综合对比下来，小凯和媳妇儿已经找到了答案，那么你呢？