据日经中文网报道,日本公司ldquo日式发条rdquo最近开发了一种不易晕车的座椅。着眼于自动驾驶的普及,该公司力争在新一代汽车上配备这种座椅。
这款新座椅在头枕中增加了支撑后脑勺的新结构,从左右两侧支撑起耳朵后面的后头骨,减少了因加速和减速引起的头部前后晃动以及弯道引起的侧向晃动。
同时,该座椅可将胃部不适、恶心、打哈欠等晕车症状出现的时间延迟至一般情况的3倍左右。
在L3级别以上的自动驾驶中,驾驶主体由人变为车,这样人就可以腾出时间来玩智能手机等终端,乘坐的舒适度也有所提高。
鉴于以上要求,新座椅采用贴合腰臀的座椅造型,分散身体压力,久坐也不会感到不适。座椅的扶手还配备了触摸屏,用户可以更方便地操作仪表盘和显示。
此外,除了乘坐的舒适性之外,这种座椅下方的空间得到了扩展,便于厂商配备更多的电池,从而延长纯电动汽车的续航时间。