最近,小爱同学“泄露”小米汽车定价的消息炒得沸沸扬扬。甚至有消息称,小米首款电动汽车将在今年下半年发布,引发市场广泛关注。
对此,小米公关负责人王化在6月26日亲自现身辟谣。他称,“本来想责怪小爱同学的,没想到主动认错来了,‘那个信息是2022年5月有自媒体报道的猜想信息,小爱同学抓取了该信息。前几天有人提问,小爱就直接调取了该信息。小爱才六岁,还有很多东西不懂。’”
“小爱同学”是小米科技2017年发布的智能语音助手,适用于小米旗下的智能音箱、手机、电视等各类产品。在去年举办的小米 13 系列 amp; MIUI 14 新品发布会上,小爱同学正式由语音助手升级为个人智能助手。升级后的小爱同学由小爱语音、小爱视觉(原扫一扫)、小爱翻译、小爱通话(原 Al 通话)等一系列智能产品组成。
对于此次“翻车事故”,王化则表示,“人工智能的确为我们的生活工作带来极大的便利,但是‘TA’依然无法主动核实所获取的信息是否准确,做到去伪存真。这依然是人类的强项!所以,各位媒体的叔叔阿姨们,可以不把小爱这个回复当真了,毕竟明年小米汽车发布,现在怎么可能就有价格了呢?”
事实上,有关小米汽车售价的爆料并非首次。早在去年年底,就有消息传出,小米汽车14.99万元起售、WLTC续航800公里。若按照目前市场的定价区间,20万元以下的纯电车型光电池成本就占了一大半,小米汽车还有何优势可谈?
何况从雷军的多番言论来看,小米自动驾驶的目标是跻身第一梯队。14.99万元,怕是不能成。