2022年11月，全球电动汽车销量继续保持两位数的同比增长，达到1060285辆，再次突破百万辆的门槛，并打破去年9月的销量纪录再创新高当月，电动汽车销量占全球汽车市场的18%，纯电动汽车市场份额提升至13%2022年前11个月，全球电动汽车累计销量达880.9万辆，约占全球汽车市场的14%
11月全球电动汽车20强榜单:Model Y每月再交付10万辆。
伴随着特斯拉在2022年最后一个季度全速前进，11月，特斯拉Model Y取得了骄人的成绩，交付量超过10万辆，这是有史以来特斯拉车辆在非高峰期的最佳交付量即使比亚迪宋也创下了新的销量纪录，但仍落后4万多辆特斯拉3也取得了历史上最好的非高峰表现，交付超过45000辆，再次回到Top 3
前9名中，比亚迪占据6席，其中比亚迪韩，元加，海豚，唐销量均创新高。
除了头垄断比亚迪和特斯拉，其他车型也在悄然蓄势比如广汽Aion S和极氪001，这两款车型的销量也创下新高Polar氪001以11011辆的注册量，正在成为全尺寸电动车品类中不可忽视的力量
就前11个月的累计销量来看，特斯拉的两款车型依然领先鉴于Model 3仍领先于比亚迪宋的4548辆，加上特斯拉12月底的销量冲刺，Model Y和Model 3可能分别以全年第一和第二的成绩完赛但值得注意的是，在电动车市场快速增长的背景下，Model 3的销量同比下降了1%2023年，伴随着国内外竞争的加剧，Model 3的地位可能不保
福特MustangMach—E保住了第20名，但也不能掉以轻心，因为仅落后167辆的起亚Niro正受益于新一代车型，有望跻身前20。
11月全球电动车品牌榜:比亚迪提前锁定2022年销量桂冠。
11月，比亚迪继续保持创纪录的势头，全球注册车辆超过22.6万辆，这是该品牌连续第九个月录得销量虽然特斯拉排名第二，但其实也没什么好抱怨的，因为该品牌也迎来了历史上最好的淡季，当月注册车辆15.6万辆预计12月这两款车型都将继续创出历史新高
值得注意的是，上汽通用五菱被大众和宝马超越，跌至第五名得益于i4和iX纯电动汽车产量的增加，以及对插电式混合动力汽车的强劲需求，宝马11月销量达到创纪录的4.1万辆
得益于广泛的产品线，尤其是荣威Clever EV，SAIC品牌11月销量再创新高此外，理想和蔚来的销量也刷新纪录，分别排名第17和第19
国外传统主机厂的表现也不差比如排名第13的奥迪，得益于e—tron的成功，月销量突破2万辆由于德国市场对福特翼虎PHEV的需求达到峰值，福特的销量达到创纪录的15，992辆与此同时，福特野马Mach—E车型订单大量积压
就2022年前11个月累计销量而言，比亚迪和特斯拉依然领先鉴于比亚迪与特斯拉40多万辆的销量差距，比亚迪无疑将成为2022年全球最畅销的电动汽车品牌
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