当车辆行驶到一定里程或时间后，由于老化等原因，底盘悬架会发出异响尤其是过颠簸的路面时，异响更明显那么，导致异响的具体原因是什么，又该如何解决呢我们继续往下看
一是车辆底盘下球头腐蚀磨损一般球头外面会有一个橡胶防尘套如果防尘套损坏，球头内部的油脂变脏，会加剧球头的磨损，造成腐蚀，松动等，会导致颠簸和异响解决方法是用新的球头替换当然也可以选择重新涂抹润滑脂，但是效果不如更换而且可能存在时间长了球头脱落的风险，增加行车隐患所以建议各位朋友，有问题及时检查更换车辆
第二，转向器左右两侧的内外横拉杆间隙变大测试时，可以把车辆抬起来，晃动轮胎，这样就可以判断出横拉杆的哪一侧和横拉杆的球头有损坏解决方法是更换新的转向机横拉杆和球头
第三，底盘固定螺栓松动伴随着车辆使用寿命的增加，螺纹胶会被雨水，灰尘等杂质腐蚀，导致螺丝松动，进而底盘零件间隙变大，导致磕碰，异响解决方法是按照标准扭矩重新拧紧底盘悬架的固定螺栓对于关键部位的螺栓，在安装前需要将螺栓拆下，重新涂上螺纹胶
是四个小平衡杆损坏产生的撞击声，大平衡杆橡胶套间隙加大产生的撞击声加大橡胶套间隙后，平衡杆的活动空间也会增大，与车身周围的金属碰撞产生敲击声，尤其是在颠簸的路面上解决办法是更换新的平衡杆和橡胶套
第五，车辆减震器损坏因为减震器内部液压油减少，内部油封不严密，减震器的行程会增大，从而失去减震效果，所以在颠簸的路面上会出现异响解决方法是更换新的减震器此外，如果减震器上座平面承压损坏或断裂，也会造成磕碰和异响现象，一般更换后即可解决
第六，底盘上臂和下臂橡胶套开裂开裂后，手臂的活动范围变大当汽车经过颠簸的路面时，臂杆和锭梁会产生金属敲击声，从而引起异响解决方法是更换新的橡胶套对于没有单独橡胶套的车辆，需要更换臂总成
第七，如果车辆底盘已经被擦伤，可能是某个原装底盘变形，或者下护板和排气管被挤压到靠近发动机的一侧造成的车辆颠簸时会与之摩擦产生异响解决方法是校正变形和移位的零件
是刹车片上的限位铁片脱落或变形造成的如果限位铁片脱落或间隙过大，颠簸时会有异响，相当于刹车片的活动空间变大了，路面震动颠簸时会发出叮当声解决方法是更换刹车片修理包
综合来看，颠簸路面异响常见的原因有八种，分别是球头松动，转向器拉杆间隙大，螺栓松动，平衡杆损坏，减震器漏油，橡胶套开裂，底盘擦伤，刹车片限位铁片丢失以上是关于磕碰和异响的相关知识，希望能对大家有所帮助
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