盖世汽车讯 据外媒报道,劳伦斯伯克利国家实验室的研究人员开发了一种可用于固态电池的电解质材料,支持以高达90%的容量重复使用阴极。在《科学进展》(Science Advances)期刊上发表的论文中,该团队描述了这种电解质,包括其制造方法和在测试过程中的表现。
现在,大多数电动汽车通过锂离子电池供电。这种电池设计具有高功率重量比,但存在两个主要缺点——很重且难以回收。在这项新研究中,研究团队尝试开发一种基于不同类型电解质的新型电池,以改善回收问题。
来源:盖世汽车 2023-08-19 11:55:18 阅读量:13903
盖世汽车讯 据外媒报道,劳伦斯伯克利国家实验室的研究人员开发了一种可用于固态电池的电解质材料,支持以高达90%的容量重复使用阴极。在《科学进展》(Science Advances)期刊上发表的论文中,该团队描述了这种电解质,包括其制造方法和在测试过程中的表现。
现在,大多数电动汽车通过锂离子电池供电。这种电池设计具有高功率重量比,但存在两个主要缺点——很重且难以回收。在这项新研究中,研究团队尝试开发一种基于不同类型电解质的新型电池,以改善回收问题。
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