前几年有句话叫如果你生来就没有某样东西，那你这辈子很可能就错过了，劳斯莱斯就是一个很好的例子当然，这是针对普通人的作为一家历史悠久的汽车制造商，劳斯莱斯从创立之初就一直为世界上最富有的人提供顶级产品虽然被模仿了很多年，但其强大的气场却从未被复制也许这就是刻在骨子里的高贵基因
这次邀请的是升级后的全新古思超长轴距版被称为小幻影的Ta在我们的奢华180评价中会得到怎样的分数继续往下看，你会找到答案的
本期豪华180的评价车型:2021劳斯莱斯阵风6.7T长轴距版这款车的基础价格是547万元，但我相信有实力买这种车的消费者，多多少少都要定制自己的车，所以基础价格不具备提车时的参考价值
2021款劳斯莱斯古斯特6.7T长轴距版在该项目中获得9分。
分数分析:品牌历史悠久，整个市场没有直接对手。
5的细分。
作为拥有100多年历史的顶级豪华车品牌，劳斯莱斯在全球市场享有盛誉自成立以来，一直坚持打造超豪华产品，每一款产品都可谓经典一个品牌的知名度和影响力不用多说，是可以载入史册的如果要说性价比，对不起，买劳斯莱斯的人可能从来不会考虑这个问题他们只是想买一辆很适合自己的车，仅此而已
品牌知名度，影响力，奢侈品定位
价格范围和竞争产品的比较
2021款劳斯莱斯古斯特6.7T长轴距版在该项目中获得7分。
分数分析:将复古家族设计与现代特色融合，本身就是一种创新。
5的细分。
有人说劳斯莱斯的设计师是最好的换的时候为什么不直接换其实要知道，像劳斯莱斯这样的品牌，其产品特色越鲜明，在设计换代车型时就越需要设计师的功力，尤其是在经典的家族设计中融入现代人最新的审美只是在全新的阵风中，我们看到了这种跨时代的设计
整体设计理念的创新
第一种技术应用了吗。
2021款劳斯莱斯古斯特6.7T长轴距版在该项目中获得35分。
评分分析:无论是设计还是工艺，都堪称Ta顶级奢华定位。
5的细分。
2021款劳斯莱斯古斯特6.7T长轴距版在外观上的综合评分为:18分。
当你第一次近距离接触全新的阵风，一定会被Ta强大的气场所吸引是的，这辆车真的很像幻影帕特农神庙形状的进气格栅不仅具有主动开闭功能，还可以被点亮如果是在晚上，那简直就是艺术品
代表其优雅身份的飞天女神，依然矗立在引擎盖前当然，它的材质也支持消费者定制，比如改成钛合金，黄金，铂金等只有你想不到的，没有劳斯莱斯做不到的
因为是长轴距版，所以这款车从侧面看比标准轴距版更舒展3465mm的轴距比标准轴长170mm，所有这些空间都被赋予了更尊贵的后排车身套件方面，新阵风今年推出了Black Badge车型熏黑的车身套件更加运动，给消费者带来更多选择
总设计
你提供豪华套装运动套装选项吗。
作为一款超豪华品牌车型，你完全不用担心新古斯特的车漆质感和钣金面板的工艺水平漆面细腻采用双色设计，蓝色手工腰线展现独特魅力经过我们的测量，体验车型的发动机盖和后备箱盖两侧几乎没有缝隙误差，可见品牌的制造水平恰到好处
油漆，钣金工艺，车身间隙性能
车身第一视线外的材料
2021款劳斯莱斯古斯特6.7T长轴距版在内饰方面的综合得分为:17分。
和外观的变化一样，新阵风的内饰并没有进行颠覆性的调整，而是将复杂的设计变得更加简单，但这种简单也是建立在保证豪华的基础上内饰材质方面，我们体验的这款车采用了浅色配色，细节处可以看到一些蓝色的面料进行点缀，比如木纹，镀铬，钢琴烤漆等你可以找到任何能提升车内豪华感的材料，把这些材料放在一起根本不会让人觉得油腻一切都刚刚好
室内装饰的整体设计
内部细节设计和材料
全新阵风内饰套件共使用了20组338块半皮革，每块皮革表面的接缝都经过了严格的质量检验，以确保每块皮革都具有相同的平整度和触感车内大量实体按键的质感也很好，细腻的阻尼和清脆的按键回弹真的让人挑不出毛病
室内装饰的整体工艺
室内技术氛围
2021款劳斯莱斯古斯特6.7T长轴距版在该项目中获得29分。
分数分析:当足够舒适的乘坐体验和宽敞的空间结合在一起时，感觉接近满分。
5的细分。
方向盘采用复古设计，握感较薄如果戴上白手套，握感可能会更好两侧有很多实体按键，可以控制驾驶辅助系统和多媒体系统，操作更加方便后保险杠杆继续往下传，你习惯了以后开那些传统保险杠的车型会很难受
方向盘设计，配置和换档形式
为了提高乘坐舒适性，新款阵风座椅内部有很厚的填充物，坐垫和靠背都很宽，就像家里的沙发一样，同时又兼顾了一定的支撑性，长时间乘坐也不会觉得特别无力功能性方面，前排座椅具有多向电动调节，加热，通风，按摩功能，后排座椅支持电动调节，加热和通风
座椅设计和配置
其实很多喜欢阵风的消费者买了之后都会自己开很久，那就简单说说前排的乘坐空间和感受吧身高175cm的体验者在前排调整驾驶姿势后，头部空间约为一拳两指虽然仪表盘位置高，但并不影响他的驾驶视线
前排座椅的乘坐体验
在前排驾驶座不变的情况下，体验者来到后排，可以看到轴距加长后，这款车的后排腿部空间达到了一臂之长，而头部空间与前排一致。
当然，对于车主来说，右边后面的老板位才是精华副驾驶位置可以一键放到前面这时候打开腿托，放下靠背，就可以得到半躺的姿势当你真正坐到这个位置，你就会明白那句话:不是不花钱
后座的乘坐体验
后排桌板，多媒体屏幕，车载冰箱，星空顶等配置都让你倍感舒适，带来更豪华的体验除了星空顶，还可以在副驾驶前面选一套星空面板字母GHOST周围有850多颗星星，肉眼看起来比照片更震撼
车内的豪华氛围
品牌和扬声器的数量
2021款劳斯莱斯古斯特6.7T长轴距版在该项目中获得23分。
分数分析:智力对劳斯莱斯真的很重要吗。
5的细分。
全新的阵风仪表盘换成了液晶显示屏，是与时俱进的体现无论是UI界面的设计，还是流畅度，都让人挑不出毛病除此之外，周围还加入了镀铬装饰，精致感还是很强的虽然配备了HUD抬头显示系统，但是这款车并没有提供更智能的ar实景导航和3D显示功能，所以在各个项目上并没有得到太高的分数
仪表板的形式和功能
HUD抬头显示，AR导航，3D显示功能等。
车载系统基于iDrive 6.0打造，界面也由劳斯莱斯独家设计，看起来更加优雅但是，在智能方面你不要对它有太高的要求车联网和OTA功能都没有配备，唯一能和时代挂钩的就是CarPlay
车内的多媒体屏幕和功能
你支持车联网和OTA升级吗。
语音控制和丰富性
智能钥匙和手机应用程序
在主动安全方面，这款车配备了全速自适应巡航，车道保持，碰撞预警，路口预警，车道偏离自动刹车和变道预警，以及四摄像头全景监控系统，具有全方位能见度和全景俯瞰功能被动安全配置方面，新阵风不提供膝部安全气囊，车身预碰撞提升等更新的安全配置，常规主副驾驶安全气囊和侧气帘除外
智能驾驶和主动安全配置
被动安全功能
2021款劳斯莱斯古斯特6.7T长轴距版在该项目中得了10分。
分数分析:只要提出你的需求，劳斯莱斯就会帮你实现。
5的细分。
对于劳斯莱斯来说，定制服务是品牌立足的根本之一从飞天女神的外观到腰线的颜色，从内饰面料的运用到配置的选择，都可以根据消费者的需求进行定制当然，如果你的预算已经过高，你也可以请劳斯莱斯为你设计一款世界独一无二的汽车，比如之前发布的耗资1.8亿人民币的浮影，再次刷新我们对豪车的认知
个性化服务
可选配置丰富性
2021款劳斯莱斯古斯特6.7T长轴距版在该项目中获得27分。
分数分析:动力性能毋庸置疑，驾驶舒适性和NVH表现突出。
5的细分。
新款阵风搭载6.75升V12双涡轮增压发动机，最大功率571马力，峰值扭矩850n·m，与之匹配的是8速手自一体变速箱官方公布的0—100km/h加速时间为4.8秒，最高时速为250 km/h，底盘方面，新车前后均采用双横臂独立悬架，并配备了被称为魔毯的自适应空气悬架系统这种自适应悬挂可以让你感受到在摄像头和48V上叉骨减震器的加持下，在地面上的真实感受
动力系统和变速箱的形式
悬架的类型和功能
你还在担心6.75升V12双涡轮增压发动机的动力表现吗其实你实际开这辆车的时候，对动力的需求并没有那么强烈发动机平顺，变速箱平顺，整车就像一艘行驶在平静海面上的游艇，即使全油门加速也感觉不到丝毫的顿挫这是顶级豪车的调校
虽然该车重量超过2.5吨，车身如此庞大，但操作起来并不笨重转向手感更轻，回正阻尼非常细腻，在四轮转向系统的帮助下，转弯转弯毫无压力
驾驶形式，四驱系统，功能表现
动态性能和驾驶体验
对于乘坐这款车的人来说，驾驶过程中的舒适性和安静性可以给满分之前已经多次提到舒适比如宽大的座椅和魔毯式空气悬架，可以带来更好的乘坐体验在隔音静音方面，新阵风在车门，车顶，轮拱等部位使用了超过100kg的隔音材料而且把车内各部件的共振频率调得和谐统一即使在高速行驶时，也几乎听不到车外传来的各种噪音
NVH静音性能
能耗性能
2021款劳斯莱斯古斯特6.7T长轴距版在该项目中得分为0分。
分数分析:最后看12缸内燃机未来可能是夏普的世界
5的细分。
目前劳斯莱斯销售的所有车型都没有搭载任何新能源技术不过从品牌的未来规划来看，全新的全电动车型sharping将会在不久的将来与我们大家见面全电动劳斯莱斯还是很刺激的从这款车开始，劳斯莱斯也将正式走上电动化的道路
新能源技术
环保可再生材料的应用
最后，我们来看看2021款劳斯莱斯古斯特6.7T长轴距版在豪华评分系统中的总分:
豪华180豪华指数评分系统满分为180分，根据最终得分分为:不够豪华，初级豪华，足够豪华，非常豪华和顶级豪华。
总结:最终，2021款劳斯莱斯古思特6.7T长轴距版在豪华180豪华评分体系中得到了140分，这是一个非常豪华的标准。
通过这次评测，不难发现，虽然在价格上与老大哥幻影还有一定差距，但在豪华氛围上，全新古思超长轴距版依然保持了劳斯莱斯一贯的豪华，换代后整车的气场也在向幻影看齐总的来说，这款车除了在智能上有一些不足外，性能可以用完美来形容其实对于购买全新古思超长轴距版的消费者来说，这已经不是一辆简单的车了Ta更像是一件艺术品，一个可以显示他们身份和地位的社交工具
《豪华车》首席执行官兼主编王琨评论:
长轴距版的阵风在这次测评中得了140分，已经是不错的成绩了如果看细节的话，基本上什么都得高分，除了智力诚然，这确实是传统燃油车的一个缺点，劳斯莱斯也不例外
但是，我们还是可以期待的。毕竟，纯电动劳斯莱斯夏平即将揭开它的神秘面纱...
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