车辆在路上行驶良好，温度不高，但轮胎自燃，这对于大多数没接触过货车司机的人来说有点不可思议但是对于经常跑步的人来说，这已经不是什么新鲜事了今天，我们来谈谈刹车过热的问题
众所周知，正常行驶的车辆，轮胎和制动鼓的温度一般不会太高如果下陡坡或踩几下刹车，轮胎和制动鼓的温度会立即升高且产生热量主要来自刹车片和刹车鼓之间的摩擦
通常在公路上行驶时，如果制动鼓或轮胎温度过高，很可能是制动系统摩擦异常引起的不仅会增加车辆油耗，还会加剧刹车片的磨损程度，更严重的可能会造成车辆自燃这里我总结了几个原因和解决方法，供大家参考
1:平时保养不足，刹车回位不好。
平时零件之间润滑不足，导致零件生锈，影响灵活性，导致回正不畅。
解决方法:加强各部位的检查，避免润滑不良。
2:制动缸回位弹簧强度不够。
制动器的回位除了润滑保养外，还与制动缸中的回位弹簧密切相关。
解决方法:更换制动缸回位弹簧。
3.原因:制动气路自动制动漏气
制动回路中的空气泄漏也会导致制动器过热。
解决办法:选择合格的汽车配件，做好日常检查。
4.原因:刹车调试不到位导致刹车过热。
为了安全起见，我们需要经常调整车辆的刹车，以达到最佳状态如果制动器调整过紧，异常摩擦会加剧制动器过热
解决方法:刚调试完刹车，不要急经常检查制动鼓的温度，发现温度过高一般刹车都调得太紧放松点
原因:制动鼓不圆。
制动鼓不圆是制动器过热的另一个原因朋友们也要多注意
解决方法:更换合格的制动鼓。
编者按:
货车刹车过热，轮胎太多，平时车轮转动阻力大，没有更好的检查方法等多种原因，处理起来不是很方便但是，微小的疏忽往往会导致极其严重的后果，所以平时的检查非常重要虽然处理起来不方便，但还是要坚持做下去
你自己对刹车过热有什么体会欢迎在评论区留言，与大家分享
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