15年的帕萨特1.8T！车用到了第五年，在路上行驶的时候水温突然高了，我慌了我在路边停下来，打开盖子检查冷却液，太少了！紧急关头我倒了几瓶矿泉水
到家门口停下来，又检查了一个小时左右冷却剂并不短缺我拔出油尺，擦干我惊呆了！几乎测不到油！加了一升多
去修理厂检查发现正时侧盖一路往下都是湿的！换了几个塑料盖花了2K多！跑了8—900公里，油还是低！这时候我发现帕萨特不香！机油燃烧了...过去不想大修。听朋友说，大修的费用和挂发动机差不多！说真的，我忍心挂发动机！
然后我把我爸送到车库去取他的皮卡车！对了，让师傅检查一下我的车！他说大众10w公里后烧油！检查的时候发现了一个细节！他把油水分离器的管子拔了出来，看到里面有很多油！他给我推了一个清洗发动机的油包，花了两千多块！不是我做的。我觉得如果活塞环磨损了，清洗也没用！我很在意油水管道里的油，因为几个月前我的发动机跳了一个故障码！进气混合比太稀！我在修理厂换了碳罐，还是一样！再换油水分离器也没用！去4s店换碳罐电磁阀就好了！好了，从这个时候开始，油就少了！我没有把原来的油水分离器扔掉！现在新的有油了，试着换回原来的！500公里，不能少！一千，不能少！现在2000公里了，但还是不缺油...我心里在笑，但是我没有换发动机！
相关文章
精彩导读
热门资讯
编辑推荐
