中国新能源汽车产业进入全面市场化拓展期

装载大功率氢燃料电池发动机的重卡、自由组合换电块的换电站、智能调节充电时间的充电站……2022世界新能源汽车大会将于8月26日起在北京和海南以线下和线上两种方式举行，聚焦新能源汽车产业链上下游技术创新和应用场景。

在北京展会现场，来自全球新能源汽车的40多家参展商展出了新能源汽车、集成零部件、动力电池、驱动电机、汽车电控、氢燃料电池等领域的产品和技术。，吸引了大量参观者驻足交流。

其中，一辆装载氢燃料电池发动机的重型卡车格外引人注目。这款长续航、大功率的燃料电池卡车搭载了240 kW的氢燃料电池发动机，代表了国内氢燃料电池发动机产品的先进技术水平。

“目前车辆正在进行路测，预计今年底或明年初正式发布。”北京易华通科技有限公司副总裁付晓明表示，在国家新能源政策的大力支持下，氢燃料电池汽车高速发展，尤其是商用车产品技术不断提升，产品正在加速进入市场。

中国是汽车生产和消费大国。近年来，新能源汽车产业发展迅速，产销量和保有量均居世界前列。受访专家普遍认为，我国新能源汽车已进入全面市场扩张期。

尽管疫情肆虐，中国新能源汽车市场依然火爆。中汽协数据显示，7月国内新能源汽车销量同比增长1.2倍，达到59.3万辆，继续保持高速增长势头。1-7月，国内新能源汽车销量319.4万辆，同比增长1.2倍。

日前召开的国务院常务会议决定，推迟实施已延期两次、今年年底到期的新能源汽车购置税免征政策，至明年年底。预计将新增免税1000亿元。保持新能源汽车消费其他相关支持政策稳定，继续免征车船税和消费税，并在准入权、牌照指标等方面给予支持。

在政策的“护航”下，业界对新能源汽车的发展趋势做出了积极的判断。据中汽协预计，全年中国新能源汽车销量550万辆。

除了车辆产品，许多能源供应和配套设施也在本次展会上亮相。从事新能源汽车充电网络建设和运营的Telco展示了集风光储充放电于一体的新能源充电网络沙盘。通过光伏板和储能系统，可以储存能量，在不同的峰谷用电时段为车辆充电和调度。

在电池制造商当代安培科技有限公司的展台上，一个用于新能源汽车的电池更换站正在展示。“希望通过新开发的换电产品，让电池成为共享资产，解决电动汽车用户三大痛点，即续航里程、充电便捷性和购买使用成本。”当代安培科技有限公司相关负责人表示，未来换电模式和充电模式将相辅相成，共同支撑消费者的能量补充需求。

北京交通发展研究院节能减排研究中心主任刘颖认为，国家战略的坚定引导、车辆技术的不断提升、使用环境的便利性以及多种降成本措施的综合运用，使得新能源汽车对消费者更具吸引力。

重庆长安汽车股份有限公司董事长朱华荣认为，中国培育了全球最成熟的新能源汽车产业链，建设了全球最大的能源补充网络，不断改善新能源汽车的使用环境。

刘颖表示，下一步，各城市要依托国家新能源汽车，加快汽车产业结构调整和转型升级，优化新能源汽车产能布局，保障新车供应能力，不断提升新能源汽车核心技术产品性能，不断完善整个供应链。